Abgeschickt von Olaf am 07 Mai, 2005 um 15:08:34:
Antwort auf: Überholung Kardanwelle von Marvin am 07 Mai, 2005 um 11:57:06:
Moin,
zuerst solltest Du die Kardanwelle nach dem Ausbau an allen Stellen, wo sie getrennt werden kann, mit gegenüberliegenden Markierungen versehen. Wenn sie falsch zusammengebaut wird, dann kannst Du Dich auf ziemliche Vibrationen im Antriebsstrang gefaßt machen.
Meistens ist das Mittellager auch nicht mehr das Beste; ein Austausch lohnt sich, wenn eh schon alles auseinander ist.
Was den Gummi-Halter des Mittellagers angeht, würde ich mir überlegen, ob Du den austauschst, oder nicht. Wenn noch gut (also nicht porös und keine Risse), dann kann es besser sein, den alten weiterzuverwenden. Die neuen haben scheinbar eine wesentlich härtere Gummimischung und dämpfen deshalb Vibrationen nicht so gut.
Der Aus- und Einbau der Kreuzgelenke und auch des Mittellagers ist eigentlich relativ problemlos; es empfiehlt sich, eine Presse oder eine Ausdrück- bzw. Eindrückvorrichtung zu verwenden.
In den Schraubstock spannen und Hammer und Dorn zu verwenden, würde ich nicht empfehlen.
Alternativ mit ausgebauter (und markierter!!!) Welle eine Werkstatt Deines Vertrauens aufsuchen und Gelenke bzw. Lager tauschen lassen.
Prinzipiell sollte nach dem Tausch der Kreuzgelenke kontrolliert werden, ob die Gelenke mittig laufen. Dazu muß man dann aber eine Vorrichtung bauen oder eine Drehmaschine mit entsprechender Spitzenweite sowie Halter für das Mittellager verwenden.
Falls nicht, kann man Sicherungsringe unterschiedlicher Dicke bzw. Distanzbleche einbauen.
Gruß aus Berlin
Olaf